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公交场站用地缺口巨大众多公交车被迫夜宿街头

发布时间:2021-01-13 12:43:05 阅读: 来源:IC卡厂家

公交场站用地缺口巨大 众多公交车被迫“夜宿街头”

深圳1.4万余台公交运力方便了市民的交通出行,公交场站作为公交车维修、养护和停放地点,不但保障了公交车的运营安全,也是司乘人员就餐、休息和交接班的地点。随着土地开发不断推进,我市公交场站用地缺口越来越大,部分场站只能让公交车路边违停甚至“流浪”。

布吉德兴花园公交总站路面坑坑洼洼。图为记者昨天在现场拍摄的情况。 深圳商报记者 钟华登 摄

深圳商报记者 张亦萌

我市1.4万余台公交运力方便了市民的交通出行,公交场站作为公交车维修、养护和停放地点,不但保障了公交车的运营安全,也是司乘人员就餐、休息和交接班的地点。随着土地开发不断推进,我市公交场站用地缺口越来越大,部分场站只能让公交车路边违停甚至“流浪”。

德兴花园场站70多台大巴即将无家可归

近日,龙岗区布吉德兴花园小区居民向深圳商报反映,德兴花园公交场站与居民区一墙之隔,因地面没有硬化,场站路面坑坑洼洼,泥沙遍地,车辆进出噪音很大,扬尘严重。

记者现场看到,德兴花园总站有深圳巴士集团的4条线路,70多台公交车,占地面积约8000平方米。据了解,该站启用7年,此前德兴车队“居无定所”,只能停在市政道路两侧,后来在当地街道办帮忙协调下,才租下此处作为临时公交场所。

“租金较低,适合作为公交场站,我们想签长期合同,但被对方拒绝。”据场站工作人员介绍,对方明确表示,这里以后要作为土地开发,不可能长期出租,什么时候手续办下来,场站就要随时离开。据称,该场站所在地块马上就要动工。

记者从深圳巴士集团了解到,德兴花园周边目前找不到合适场站用地,为解燃眉之急,他们暂时选址青湖山庄附近一块空地,但该空地道路衔接不畅,线路也不顺,司机每一趟都要绕道,他们仍在找更合适的地点。

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