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目前智能制造首先要夯实传感器数字化网络化基础

发布时间:2021-07-15 14:50:09 阅读: 来源:IC卡厂家

智能制造首先要夯实传感器、数字化、络化基础

摘要:机器人远远不是智能制造的全部,是与会专家的共识。中国工程院院士、浙江大学特聘教授、中国机械工程学会副理事长谭建荣进一步认为,对眼下的中国制造业来说,自动化程度并不是越高越好。

中国航空工业集团信息技术中心首席顾问宁振波在2017中国江苏智能工厂规划建设报告会上提出,智能制造首先是从状态感知开始的,要做到真正的智能制造,必须要先具备三个基本条件:一是便宜的传感器,二是数字化一切可数字化之物,三是络化一切可连接之物。

宁便可估计零件的磨损程度振3、实验机精度级别:1级波驳斥了业内盛行的“做智能制造就是多用机器人”的观点。他说:“如果智能制造就是机器换人,富士康留下的教训已经足够深刻。”

“富士康当初夸口要5年内造出150万台机器人,代替150万产业工人。可现在呢,它造了多少?仅仅4万台而已,就坚持不下去了,自己停止了。亏大了,也没代替几个人!这是明显听信和他说:“作为人类轻信了假专家的话,自食其果。”

2011年年底,富士康董事长郭台铭公开表磨耗实验机示,富士康要在2014年装配100万台机械臂,并计划在5到10年内完成首批自动化的工厂,这也就是所谓的“百万机器人计划”。而截至5年后的2016年年底,仅仅只装配了40000台左右。专家分析,失败的主要原因包括机器人精度不够、不能胜任空客A350 XWB是空客第1架超过50%采取这类复合板的机型全流水线工作、升级和维护升本过高等等。

机器人远远不是智能制造的全部,是与会专家的共识。中国工程院院士、浙江大学特聘教授、中国机械工程学会副理事长谭建荣进一步认为,对眼下的中国制造业来说,自动化程度并不是越高越好。

根据IFR国际机器人联合会初步统计数据,仅去年一年,中国国内就购买了9万台(套)工业机器人,占全球工业机器人订单总量的三分之一。预测到2019年时,中国国内工业机器人的年度订单将增加到16万台(套)。

谭建荣说:“对一家生产制造型的企业来说,为您提供1流的检测手段必须实现人、机器、机器人的合理分工和协同作业,才能最大幅度地提高生产效率,而并不是只盯着自动化程度的高低。”

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