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城市轻轨系统茁壮成长万芳

发布时间:2020-02-14 11:12:53 阅读: 来源:IC卡厂家

城市轻轨系统茁壮成长

世界上城市数目在增加,城市人口在增加,城市的交通系统如何发展才能适应城市发展的需要? 20世纪50-60年代曾争论过,是发展私人小汽车,还是发展轻轨系统?70年代,有轨交通系统(以地铁为代表)成为很有吸引力气城市公共运输的“模式”。这时,人们认识到有轨系统运输容量大,性能好,但投资大;而公共汽车投资低、机动灵活,但性能低;而轻轨系统属于有舅系统和公共汽车之间的一种很有效的交通运输系统。 在城市规模不断扩大,客流密度不断增加的今天,发展大容量、快捷轻便的公共运输系统势在必行,轻轨系统就是这样的系统。 轻轨系统有专用轨道,在繁华街道,轨道采用高架或在地上。车辆多用铰接车,每列车有3-11节车厢不等。它的平均速度为30千米/时,第小时单向可运送1-3万人次,每隔一定距离有车站,车站是岛式的或侧式的。每车厢有4个门(每边),和站台面相对,便于上下。车厢长的是24.5米,所以一列轻轨列车长几十米上百米。平均10分钟可开过一列轻轨列车。它是用电动拖动的列车,所以有专门的架空线,供600-750伏电压的电能源。 在世界上,于80年代末有268个城市有轻轨系统。修建轻轨系统,美国丹佛市是经过一番周折建成的。 丹佛市1963年就规划建筑轻轨系统。1972年计划建造160千米长线路,遭到反对。直到1989的,美国通过坟消费税法,为丹佛市建筑轻轨系统提代了资金来源,地是在1990年计划修建中央大道轻轨线路,把丹佛市的中央商业瓯 东北部商业区,北部的教学区和南部地区联系起来,投资1.17亿美元。1994年底修成8.53千米,正式通车。丹佛市轻轨系统建成,对世界其他城市建立轻轨系统是一个鼓舞。 加拿大的卡尔加里市中心区有7万人工作。再加上购物乘车,市区交通拥挤,于是建设了12千米长的轻轨系统,上下班高峰时,一次可运送1 000人,解决了交通拥挤的问题。 目前的轻轨列车多数是由人驾驶,收票售票是自动的。美国一家公司正试验一种高速、廉价、能直达终点的电脑列车。它是轻轨列车和高速列车级组成,每辆车长11.6米。列车由电脑自动控制在高架轨道上行驶,行驶速度每小时240千米,一个电脑列车车队每小可运送9 000人。最为人们不所满意的是,乘客在车站购票后,车站在中央电脑会引导乘客到所乘列车的站台,乘坐你所要坐的列车。 瑞典首都斯德哥尔摩1996年开始建造5.4千米长的轻轨线路,预计费用为66 000万瑞典克郎。计划于1999年完工之后再建支线,共14千米,总费用20亿瑞典克郎。查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)查阅:2012年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)查阅:城市轨道交通中标企业

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