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图文：二环全线通车一小时走全程

昨日上午10时许，随着雄楚高架和龙阳高架6公里路段正式通车，全程48公里、武汉首条快速环线—二环线全线通车。楚天金报记者往返全程体验二环线发现，这条高架为主、辅以桥隧构建的城区快速路，大多路段跑起来都比较顺畅，基本可实现武昌、汉口、汉阳点对点30分钟通达，三镇的融合又进一步。

上午10时31分，记者从郭茨口出发，过知音桥，向汉口进发，6分钟就进入汉口站地下通道。到了竹叶山立交车速放缓，堵了3分钟后，记者通过二七长江大桥，10分钟就到了梨园地下通道。进入水果湖隧道前有点拥堵，走完隧道花了12分钟。然后经尤李立交匝道转至雄楚高架。之后通过鹦鹉洲长江大桥、墨水湖北路高架和龙阳高架后，回到郭茨口。里程表显示，全线48公里，这趟跑完共用时52分钟。

接下来，记者又在郭茨口立交掉头，进入龙阳高架。从龙阳高架至雄楚高架一路顺畅，但在尤李立交下匝道后，在南国大家装门前开堵了。堵了5分钟才进入马房山地下通道，没跑多远，刚进入水果湖隧道隔音屏处又开堵。通过隧道，花去6分钟。之后，经梨园地下通道、二七长江大桥，一路顺畅，直到竹叶山立交前才行驶缓慢，车辆越接近汉口火车站越堵，走1公里路花了12分钟。回到郭茨口时，记者发现用时64分钟。

除了知音桥、汉口火车站附近以及水果湖隧道这几个二环线上的老堵点，记者昨日还发现新堵点。在郭茨口立交处，因二环线封闭通行，路口红绿灯取消，四个方向“禁左”、琴台大道双向“禁直”。因郭茨口立交属异形立交，很多车主在这里都不知所措，也直接影响到后面车辆行驶。

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