北京新机场建设获批复快轨预计2018年完工-【资讯】
北京新机场建设获批复 快轨预计2018年完工
备受瞩目的北京新机场工程昨日正式获得批复。昨天下午,国家发改委网站刊发消息称,同意建设北京新机场工程可行性研究报告。北京新机场工程总投资将达799.8亿元,与市中心将建设快速轨道。
62万架次
4条跑道客运7200万人次
国家发改委的批复显示,北京新机场总投资达799.8亿元,本期工程按2025年旅客吞吐量7200万人次、货邮吞吐量200万吨、飞机起降量62万架次的目标设计。机场将建设“三纵一横”布局的4条跑道,相应设置8条平行滑行道以及联络道系统,建设150个机位的客机坪、24个机位的货机坪、14个机位的维修机坪;建设70万平方米的航站楼(主楼、指廊分别满足7200万人次和4500万人次使用需求)等配套设施,项目工期五年。
北京新机场的客运能力有多大?统计数据显示,去年全年,北京首都国际机场旅客吞吐量超过8365万人次,连续三年稳居世界第二。7200万人次的旅客吞吐量,与目前排名世界第三、英国伦敦希思罗机场的旅客吞吐量接近。
8分钟
航站楼到最远登机口630米
相关部门负责人曾介绍,航站楼建设方案已经形成共识,根据目前的优化方案,新机场航站楼旅客到最远登机口的步行距离约630米,需8分钟左右。另外,航站楼设计高度由80米降为50米,功能分区合理,有利于提高运行效率,也有利于采取屋顶自然采光和自然通风设计。
国家发改委要求,相关单位要按照“以人为本、高效便捷、节能环保、绿色低碳、运营安全”的原则,抓紧开展航站楼建筑方案深化设计,充分体现先进理念和人文精神;抓紧实施噪声影响治理、天堂河改道、永定河蓄滞洪区调整、廊坊白家务水源地搬迁、高压线迁改、华北油田设施处置等拆改项目,尽快研究完善水电气路及城市航站楼等配套设施建设方案。其中需要改道的天堂河,在北京境内全长11.5公里,同步实现湿地生态功能,预计最快可在明年汛期前完成。
120公里时速
最快地铁线半小时到市区
在交通配套方面,国家发改委要求,统筹建设新机场连接北京市中心的快速轨道,北京至霸州铁路,大广高速北京六环至黄垡桥段(扩建)、京台高速北京五环至市界段、北京城区经新机场至霸州高速公路,以及新机场北线高速公路和廊坊经新机场至涿州城际铁路等“五纵两横”综合交通主干路网,与北京新机场同步建成。
“新机场快轨”北起北三环牡丹园,南至新机场,全长66公里,采用专用轨道线设计,实现半小时到达中心城,预计2018年完工。该线规划最高时速超120公里,开通后将打破目前机场快轨最高时速110公里的纪录,成为本市最快的地铁线。
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