部分市民支招表示街路附属设施也应同步提档-【新闻】
部分市民支招表示:街路附属设施也应同步提档
近日,市民为8条街路升级提出的意见和建议,由原来的围绕整体风格展开,开始转向关注细节。2月19日,多位市民通过电话、电子邮件等方式表示,在主街路升级改造的同时,还应注重非机动车道、人行路、马葫芦等配套设施的同步改造,使街路整体更有特色。
附属设施也应提档
Zhijian***@163.com邮箱发来建议说,最近几年,牡丹江街路有了很大的变化,特别是机动车道,越来越宽敞整洁。但一些地段的非机动车道自然损坏也比较严重,铺设管线破坏的路面恢复得不好,有的高出原路面,或又低于原路面,给原本平整的路面添了许多沟坎,导致街路视觉和使用延展性不够,也让主路的效果打了折扣。
手机尾号0006的市民表示,现在,一些街路人行道存在的问题比较明显,原有路面损坏后,商家自行修铺,用料随意,高低不平,有的无人管地段,还露出了泥土。甚至,还有人把装修垃圾摊盖在上面,这都对街路的实用性和美观性造成了影响。所以,街路升级时,应在原有基础上重新平整人行道,然后定期养护,同时加大对破坏者的处罚力度,以保证街路升级后,其使用功能实实在在得到提升。
居住在地明街的市民“心中的海”,也通过邮件表示,地明街是进入牡丹江的门户,虽然道路很宽阔,但有一些横跨的废弃线路还未拆除。另外,其两边都是上世纪八九十年代建设的,应该把外墙整体进行粉刷。同时,一些小区的大门也有些残破,从整体性考虑,也应该将其纳入到改造范围内,还有一些早市,也应该迁到可视范围以外。
马葫芦能否安家绿化带
“马葫芦伤人”事件在全国不时发生。在这次征集意见中,有几位市民对此也提出了几个解决办法。
有市民表示,现在,越来越多街路开始设置绿化带,那么,在街路改造期间,能否将地下管线的检查口“马葫芦盖”挪置绿化带中,以避免因车辆碾轧导致井盖破损伤人的情况发生。即便井盖丢失,也不会伤及车辆和行人。
还有市民建议,在街路改造时,可将地下管线统一安置在人行路上,尽量不经过机动车道。这样,不仅可避免检查井盖频繁被轧坏,即便需要维修,也不会影响主要街路的正常通行,还能避免重复破坏机动车道,减少维护成本。
在整理市民建议时,记者发现,很多建议都特别贴近市民的日常生活。如有市民表示,现在,停车难已成为很多城市的主要问题,所以,在街路改造时,最好能考虑多设置一些地下停车场或立体停车场。还有市民建议,要增加一些街路的立体照明设施,除了几米高的主灯外,还应该有较低的路灯搭配,这样,既能增加亮度,还可提高夜间亮化的美观。
(责任编辑:李冰冰)
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