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海丝自贸区演绎海沧新故事

发布时间:2020-03-13 12:06:19 阅读: 来源:IC卡厂家

台海网(微博)5月11日讯据中新社厦门电,11日上午,在厦门海沧东南红酒交易中心内,一家进口企业的负责人林锐生指着一瓶红酒告诉中新社记者,这瓶从匈牙利进口的红酒,在交易中心销售的价格只有目前市面价格的一半。

而这一瓶红酒进口成本的大幅下降,讲述的正是红酒和“一带一路”、自贸试验区建设的故事。

在2014年,厦门海沧口岸进口红酒达到1560万升,意味着平均每秒就有一升红酒从海沧口岸进境,海沧口岸占福建全省红酒进口量的“半壁江山”。

海沧检验检疫局人士告诉记者,海沧口岸进口的红酒,来自法国的占据一半,欧洲多国和非洲的南非也占据重要份额。

罗马尼亚侨商陈建在参观海沧时对记者表示,自贸区和“一带一路”带来的巨大商机,让罗马尼亚、匈牙利等东欧国家的红酒也开始瞄准厦门市场。

“作为全国居前三位的红酒进口企业,我们选择落户海沧,看中的就是它们链接世界的港口。”林锐生认为,码头建设、航运路线等国际物流是最直接影响红酒进口的因素。林锐生所说的,也就是21世纪海上丝绸之路建设中备受瞩目的互连互通。

中国五个国际性航运中心之一的东南国际航运中心,核心港区和总部就在海沧。目前,海沧已建设50余条航线通往世界主要港口。

尤其是在“一带一路”愿景提出后,福建成为21世纪海上丝绸之路核心区,厦门也正在建设“海丝”中心枢纽城市,海沧的港口建设继续飞跃。

全球首个真正意义上的全自动化码头——厦门远海自动化码头,已在试运行中。在这个自动化码头上,三四个监管人员就能完成传统码头一百多人才能完成的工作。

林锐生表示,相信在共建21世纪海上丝绸之路的愿景与行动下,互连互通会更加便利,他的红酒也能更便捷地从世界各地来到海沧。

随着福建自贸试验区厦门片区4月21日挂牌运行,当这瓶红酒通过国际物流抵达海沧口岸,自贸试验区“保税展示交易”带来的便利更是为企业进一步降低了成本。

对林锐生和其企业所进口的红酒而言,“保税展示交易”让他可以“先销售后缴税”、“实时快速清关”。林锐生说,传统模式下要整批缴纳关税,占用大量资金,“先销售后缴税”让企业资金后置;同时,实时清关也让企业无须先行办理清关手续,“过去要10到12个工作日完成清关流程,现在是零时”。

海沧检验检疫局工作人员也告诉中新社记者,“保税展示交易”实现了海关、国检的统一监管,“过去进口酒要4个环节才能到消费者手上,成本也因此叠加”,现在“几乎可以直接面对消费者”,降低了经销商的运营成本和资金成本。

完成通关后,林锐生的红酒不仅仅在海沧销售,还分送到他在全国各地的47家门店。而在自贸试验区和“一带一路”利好下,海沧积极打造物流中心,带来的是物流成本的降低。

“过去一箱红酒送到北京要20元(人民币,下同),现在只要六七元。”正是每一个环节成本的降低,让林锐生看好自己红酒生意的前景,“今年来基本一个礼拜开一家连锁分店”。

更重要的是,随着互连互通基础建设带来的进口量大增,以及成本降低带来的销售量增长,也让中国市场越来越受到红酒销售、生产方的重视。

除了红酒和其他酒类,大宗商品交易市场成为海沧“大港口、大产业”的战略重点方向之一,并在“一带一路”和自贸区建设中迅速成长。

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