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长沙磁悬浮设3站 明年底完工2016年试运营- 明日

发布时间:2020-01-14 19:34:56 阅读: 来源:IC卡厂家

长沙磁悬浮设3站 明年底完工2016年试运营

2016年上半年,从武广高铁南站能一路坐磁悬浮到黄花机场。今天上午,副省长张剑飞对磁悬浮项目做现场调研,湖南磁浮交通发展股份有限公司相关负责人汇报称,长沙市磁悬浮将在2015年底建设完工、2016年进入商业试运营。

设3站,时速100公里

长沙磁悬浮位于雨花区和长沙县境内,线路自长沙火车南站东广场北侧引出至劳动路,跨过浏阳河直至黄兴大道,再向北沿至机场高速南侧,向东至收费站后,北上跨机场高速后垂直接入T1、T2航站楼间连廊,全长约18.52公里。

共有长沙南站、梨站、黄花机场3个站。由于车辆采用中低速磁浮列车,最高运行时速100公里,通车后,从武广高铁南站到黄花机场只要10分钟。

根据计划,首列车将于2015年9月到达磁浮车辆段进行组装、调试,力争10月开始在正线浏阳河以西调试。

目前,全线已进入施工阶段,桥梁近八成桩基已完成。

全国首条PPP模式

据介绍,长沙磁悬浮是我国第一条自主设计、自主制造、自主管理,并首个采用PPP模式建设的中低速磁浮轨道线路。

该项目由社会资本方南车株机公司主动向政府提出,经深入探讨与多方选择,省、市政府创新采取与社会资本合资成立项目公司的形式即PPP模式具体实施。

今年6月20日,项目公司注册成立,注册资本12.8亿元。其中长沙市轨道交通集团有限公司出资4.2亿元、省铁路投资集团有限公司出资3.8亿元、湖南机场股份有限公司出资1亿元,三方代表省、市政府出资;社会资本中国铁建股份有限公司出资2.8亿、南车株洲电力机车有限公司出资1亿元。(来源:三湘都市报)

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