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两岸"一日生活圈"成型 人才"登陆热"掀热潮
《环球》杂志记者7月4日上午9时由北京出发赴台驻点采访,由于要赴香港“中华旅行社”领取入台证件原本,未能搭乘同日启航的两岸周末包机,迟至傍晚时分才抵达桃园机场,到台北市区已是晚间近8时许。而此时,搭乘多班包机抵台的大陆赴台游首发团早已完成了在台北的第一个观光行程。这一对比,就已足见周末包机的成行已显著改变了两岸往来的时空格局。
“一日生活圈”的含义 “没想到一天真的可以来回!”一位从事五金供应的童姓台商搭乘台湾立荣航空的周末包机从台北松山机场飞到上海,下午在浦东机场和客户洽商,在拍板定案后又搭上晚间的包机返回了台北。
“两岸一日生活圈”、“两岸一日商务圈”,这无疑将成为今年两岸关系中的新关键词。《环球》杂志记者在台北采访期间,与此间的朋友交谈时,大家说得最多也最兴奋的就是与这些词汇相关的话题。
“一早起床喝正港的永和豆浆配烧饼,中午前飞到上海尝汤包,下午与大陆客户开完会后,还赶得及晚上飞回台湾看午夜场电影!”一位从事旅游业的台商这样对台湾媒体说,这就是周末包机塑造出的两岸居民的新生活形态,“航线若能截弯取直,将更省时更超值。”
104人力银行行销总监邱文仁在接受记者采访时说,对商务人员来说,“两岸一日生活圈”的成形自然有着重要的意义,将节省时间成本,更将有利于他们更好地开拓出两岸事业新版图。此外,对于两岸文化界、娱乐界以及创意产业界人士来说,也非常有益,他们借此可以更好地整合在两岸的事业发展,不会再顾此失彼。
据了解,在周末包机首航当日,就有不少台湾演艺人士搭上包机抢先体验这一往返两岸的新路径。艺人刘宏就说:周末包机对台湾演艺人员的“利多”特大,他以后就可以从容地从台北松山飞上海,在电视台录完节目后再赶回台北。
7月10日,台行政当局民航主管部门公布了相关统计数字:第一周两岸周末包机总计搭载12065人,载客率为81.5%;第二周包机共有座位数14608个,订位率也超过了九成。
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